Maritime news . Week 28
Впервые в истории: сотрудники ITF объявили забастовку из-за сокращений и прав работников
Международная федерация транспортных рабочих (ITF) впервые в своей истории сталкивается с забастовкой собственных сотрудников. Более 100 работников, базирующихся в Лондоне и входящих в британский профсоюз Unite, проголосовали за проведение акции протеста против руководства ITF в связи с крупной реструктуризацией.
Организация объявила о намерении сократить численность персонала на 25% в этом году. По данным Unite, увольнения происходят на фоне роста зарплат топ-менеджеров ITF на 47% в период с 2021 по 2024 год.
Общий компенсационный пакет генерального секретаря составил £309,000 ($420,000), что делает его одним из самых высоких в профсоюзной сфере. Несмотря на это, он всё же получает менее половины зарплаты Гарольда Даггетта — президента Международной ассоциации портовых рабочих (ILA), который зарабатывает около $900,000 в год. ILA является одним из крупнейших региональных членов ITF.
https://www.marineinsight.com/shipping-news/in-a-h...
Почему морской отрасли нужны новые управленцы
Айрин Росберг, директор программы Blue MBA в Копенгагенской бизнес-школе, пишет для Splash.
Лидерство в морской индустрии испытывается как никогда ранее. Пока суда следуют по всё более сложным торговым маршрутам и сталкиваются с операционными рисками, те же требования должны предъявляться к тем, кто управляет отраслью из совета директоров. Однако многие из этих советов всё ещё застряли в прошлом. На фоне роста геополитической напряжённости, ускоряющейся цифровизации и меняющегося регулирования стоит задать прямой вопрос: у тех ли людей в руках власть принимать важные решения — и в море, и на суше?
https://splash247.com/why-shipping-needs-a-new-bre...
NEURA и Hyundai начали реальные испытания роботов для судостроения
Компания NEURA Robotics заключила партнёрство с HD Hyundai Samho и HD Hyundai Robotics для совместной разработки и тестирования гуманоидных и четвероногих роботов. Все три компании объединили усилия, чтобы внедрить робототехнику на судостроительных верфях, особенно в условиях нехватки квалифицированных рабочих.
NEURA Robotics, известная своей работой в сфере когнитивной робототехники, предоставила свою технологию для этого сотрудничества. В частности, платформа гуманоидного робота 4NE1 будет играть ключевую роль в разработке решений на базе роботов для задач судостроения.
https://www.marineinsight.com/shipping-news/neura-...
Стоимость страхования судов удвоилась после атак хуситов на 2 судна и гибели 4 моряков в Красном море
Стоимость страхования судов, проходящих через Красное море, увеличилась более чем в два раза после того, как йеменские хуситы атаковали два коммерческих судна на этой неделе, в результате чего погибли как минимум четыре моряка. Это резкое обострение произошло после нескольких месяцев относительного затишья в регионе.
По словам отраслевых источников, премии за страхование от военных рисков теперь составляют около 0,7% от стоимости судна, тогда как на прошлой неделе они были всего 0,3%. В некоторых случаях страховщики вообще отказываются предоставлять покрытие на такие рейсы.